얼마 전 대한항공 마일리지 개악 프로그램 후 소비자들의 반발때문인지 팩트체크라는 공지를 올리고 뉴스에서도 대한항공이 소비자들의 반발에 팩트체크 했다고 되어있는데 마일리지 개악보다 팩트체크가 더 어이 없어요
팩트1. 중국 그리고 불매중인 일본은 단거리 좋아졌어요 유일하게 좋아졌지요
근데 동남아 20000 예시에 있는 다낭 그리고 필리핀 하노이가 17500이고 다 올랐어요 그 많은 동남아 중 저기가 다인데 나머지 12.5% 최대 37.5%가 올랐는데 불합리하지 않다네요 미국도 줄어든건 호놀룰루 하나 그리고 본토는 다 올랐어요. 결국 미국는 최소 11%정도 상승이네요
팩트2. 인하 동결이 많다네요 그럼 인하 비율도 동일하게 해주면 좋겠네요 일본 중국 일부는 15천에서 10만이니 33%긴 한데 솔직히 우리나라 위치가 일본이나 필리핀 같은 섬나라였으면 인하가 얼마없고 나머지는 다 개악이었을껀데 참 잘 써먹은거 같아요
팩트3. 비교대상이 일반석 y등급이라요 그냥 웃음만 나오네요
혹시 항공기 발권할때 마일 승급하시려는 분들말고 급하지 않은데 y 클래스 발권하는 비율이 얼마나 될까요?
이거보니 일반석는 절대 마일발권 안해야겠어요
6월 화요일 출도착으로 해보니 최저가 100만원 y등급은 300만나오는데 마일리지는 8만이니 마일당 최저로 15원 치고 세금등 하면 최소 130만원인데 비교를 이렇게 하나요
앞으로 3구간이상은 여행일정 확정이면 현금발권하세요
팩트4. 항공운임비율이 1:3:7이라네요
제가 찾은 날이 6월 10일에서 17일 인천-파리가 이코노미는 100~300, 비지니스는 290~740, 퍼스트는 조회가 안되는데 마일리지랑 운임 비교는 상위요금이랑 하고 가격비교는 하위요금이랑 한걸까요 정말 이게 팩트체크일까요? 8구간이면 왕복 16만인데 마일단가 18원 넘으면 현금발권이 저렴해요
팩트5. 해외 주요항공사 비교대상폭이 많아서 별도로 글쓰기 뭐하지만 거리별로 마일 발권하는 영국항공이랑 비교해보면 훨씬 안좋은데 참 차트는 이쁘게 잘 만들었네요
솔직히 부산출발이라 댄공 타려면 인천가야하는데 앞으로는 케세이나 타야겠어요
아래가 케세이퍼시픽 마일리지 프로그램인 아시아마일즈 차트인데 나빠졌다고 욕먹었는데 부산 기준 방콕이 2구간 비지니스 왕복 5만입니다 전 이제 케세이나 탈래요
